El remolque de volteo lateral en venta cuenta con un compartimento que se inclina lateralmente para la descarga, lo que lo hace ideal para lugares con espacio libre limitado. Al evitar alturas de elevación excesivas, el diseño reduce considerablemente los riesgos de seguridad asociados con el vuelco de la carrocería.
Los remolques de volteo lateral en venta ofrecen una opción eficaz y confiable para el transporte de materiales a granel, siendo una opción popular en diversos sectores industriales. Su diseño minimiza los cambios en el centro de gravedad durante el movimiento, lo que mejora considerablemente la estabilidad de los remolques y reduce la probabilidad de vuelcos.
Durante la descarga, los materiales se distribuyen uniformemente a lo largo del lateral, evitando acumulaciones localizadas. Esto no solo mejora la eficiencia general, sino que también reduce la dependencia de la manipulación manual.
Remolques de volteo lateral en venta en Lubumbashi, Argentina
Pared lateral: 1600 mm de alto
Eje: 3 ejes, 13 toneladas
Neumáticos: 12R22.5, 12 unidades
Suspensión: mecánica
Balanzas: 10 capas
Pivote: 2.0/3.5 pulgadas
Tren de aterrizaje: 28 toneladas
Lámpara: LED con red
TITAN ofrece dos métodos de envío convenientes para satisfacer las diversas necesidades de los clientes. Los clientes pueden optar por transportar el remolque de volteo lateral en venta en contenedor o mediante buques ro-ro (roll-on/roll-off).
Para garantizar que el remolque llegue en excelentes condiciones, cada uno se somete a un tratamiento de protección antes del envío. Primero se aplica una capa de cera protectora, seguida de una cubierta impermeable que lo protege contra la humedad. Estas medidas ayudan a proteger el lateral del volteo de la oxidación y la corrosión causadas por los cambios de temperatura y humedad durante el transporte marítimo.
La viga de los remolques de volteo lateral se procesa mediante tecnología automática de soldadura por arco sumergido para garantizar una profundidad de soldadura uniforme y mejorar la resistencia estructural de toda la viga principal. La estructura de viga de una sola pieza no solo mejora la resistencia a la torsión del bastidor, sino que también ayuda a mantener la estabilidad de la carrocería durante el transporte de carga pesada y reduce el riesgo de deformación estructural.
La viga transversal del lateral del volteo y la viga están conectadas mediante soportes diagonales para formar un sistema de chasis sólido. La separación entre los soportes diagonales se controla dentro de los 500 mm. El diseño facilita la distribución uniforme de la carga y evita la deformación local causada por la concentración de fuerzas.
La viga transversal utiliza acero de canal de 100 mm de espesor para mejorar la capacidad de carga y la resistencia a la compresión, lo que proporciona al remolque de volteo lateral mayor comodidad al realizar tareas de transporte de alta intensidad.
El sistema de suspensión utiliza una suspensión mecánica reforzada que mejora eficazmente la capacidad de carga y el equilibrio de conducción de los remolques de volteo lateral en condiciones de carretera difíciles. La estructura de ballesta absorbe el impacto de carreteras irregulares, reduce el impacto de las vibraciones en la carga y la carrocería, prolongando así la vida útil del remolque.
El material de la suspensión es acero de alta resistencia, resistente a impactos y altas temperaturas, lo que garantiza un funcionamiento continuo y estable incluso en zonas con carreteras en mal estado como Argentina. Para optimizar el rendimiento, la suspensión está equipada con un pasador de equilibrio central de 70 mm y piezas de conexión delanteras y traseras reforzadas para dispersar la fuerza del impacto sobre los neumáticos y mejorar la estabilidad y suavidad general.
La estructura del eje es un componente fundamental para la capacidad de carga del remolque volquete lateral. Este modelo está equipado con tres ejes que distribuyen uniformemente el peso de la carga entre el chasis y los neumáticos, reduciendo eficazmente el riesgo de reventones o daños en el chasis causados por una fuerza excesiva en un punto.
Los ejes laterales del volquete funcionan en conjunto con la suspensión para absorber eficazmente las vibraciones y los impactos de la carretera en Argentina, mejorando la estabilidad de conducción y la seguridad durante el transporte.
Además, el remolque volquete lateral está equipado con una caja de herramientas especial para diversas herramientas y artículos diversos necesarios durante el transporte. Esta caja no solo evita que las herramientas ocupen espacio en la cabina o la caja de carga, sino que también optimiza el uso del espacio. Tiene una capacidad moderada y puede acomodar herramientas de carga y descarga de uso común, así como herramientas de mantenimiento sencillo. Además, cuenta con un orificio de bloqueo para garantizar la seguridad de los artículos almacenados y facilitar su uso.
