¿Qué es un remolque de cemento / remolque de graneles de cemento?

Capítulo 1: ¿Acerca del remolque granelero de cemento?

Capítulo 2: ¿Qué tipo de remolque de cemento?

2.1 ¿Cuáles son los tipos comunes de todos los remolques de cemento?

2.2 ¿Cuál es el tonelaje y el volumen del remolque de cemento?

Capítulo 3: ¿Cuál es el tonelaje y el volumen del remolque de cemento?

3.1 ¿Cómo carga el camión cisterna de cemento a granel los materiales en polvo?

3.2 ¿Cómo descarga el material en polvo el remolque cisterna de cemento a granel?

Capítulo 4: ¿Cómo mantener los remolques de cemento?

Capítulo 5: Ensayo de sellabilidad de silobas para transporte de materiales en polvo.

Capítulo 6: Ensayo de sellabilidad de silobas para transporte de materiales en polvo.

Capítulo 7: Diseño y estructura del remolque de cemento

TITAN cisterna cisterna doble cónica del camión del portador del remolque del granelero del cemento a la venta

Capítulo 1: Acerca del remolque Bulker de cemento

Bulk Cement Trailer es un vehículo especial para el transporte de grandes cantidades de materiales en polvo (cemento a granel). El granelero de cemento es adecuado para el transporte de materiales secos en polvo como cenizas volantes, cemento, polvo de cal, polvo de mineral, polvo de aluminio y otras partículas. Adopta descarga neumática, la altura vertical de la descarga puede alcanzar los 25 m, y la velocidad de descarga más rápida puede alcanzar 1,5 toneladas / minuto.

 

Capítulo 2: ¿Qué es el granelero de cemento?

Bulk Cement Trailer también se llama cemento bulker, silobas o silo trailer. Se utiliza principalmente para el envasado a granel de materiales secos en polvo como cenizas volantes, cemento, polvo de cal, polvo de mineral, álcali granular, polvo de aluminio, etc. A menudo vemos semirremolques cisterna de cemento a granel para el transporte de materiales en polvo en plantas de cemento, depósitos de cemento y grandes obras de construcción. Y venta de cisternas de piensos a granel.

2.1 ¿Cuáles son los tipos comunes de todos los remolques de cemento?

1. Camión granelero de cemento tipo V

2. Remolque de cemento de doble almacén tipo W

3. Cisterna de cemento a granel horizontal

2.2 ¿Cuál es el tonelaje y el volumen del remolque de cemento?

Los remolques de cemento para la exportación a Uzbekistán y África se utilizan principalmente para transportar 30 toneladas, 40 toneladas, 45 toneladas y 80 toneladas de cemento.

Los principales volúmenes de semirremolque silo de cemento para la exportación a África y Sudamérica son 25 metros cúbicos, 30 metros cúbicos, 35 metros cúbicos, 38 metros cúbicos, 40 metros cúbicos, 50 metros cúbicos, 60 metros cúbicos y 80 metros cúbicos.

TITAN 40cbm capacidad de camión cisterna de remolque de cemento a granel neumático a la venta

 

TITAN cemento remolque bulker camión transportador especificaciones, peso, altura, dimensiones en venta olx.

Forma: en forma de V, en forma de W

Dimensión: 10000 mm x 2500 mm x 4000 mm (el tamaño exacto depende del diseño final).

Volumen total (m³): 28-70m³ (Personalizado según sus necesidades)

Vigas principales: acero al carbono Q345

Tren de aterrizaje: marca JOST

Eje: 13T / 16T, marca TITAN

Suspensión: suspensión mecánica / suspensión neumática

Motor diesel: Weichai

Tapa de registro: 2 acero al carbono

 

Capítulo 3: ¿Cuál es el principio de funcionamiento del camión cisterna de cemento a granel?

Principio de funcionamiento:

El vehículo de transporte de remolque de cemento a granel utiliza su propio motor para impulsar el compresor de aire a bordo y envía aire comprimido a través de la tubería a la cámara de aire en la parte inferior del tanque sellado, de modo que el cemento en el lecho fluidizado se suspende en un estado fluido. Cuando la presión alcanza el valor nominal, se abre la válvula de descarga y el cemento fluidizado se transporta a través de la tubería para su transporte.

Características de diseño del remolque de cemento a granel:

Solo mediante el proceso de fabricación más avanzado del mundo, el diseño es novedoso y duradero. El tipo de bolsa de aire tiene una gran capacidad de carga, una velocidad de descarga rápida y una pequeña cantidad residual. El cuerpo del tanque integrado tiene las características de alta resistencia general, buena rigidez y buena resistencia a la presión.

El lecho fluidizado en el tanque está diseñado científicamente y razonablemente dispuesto, lo que puede acortar efectivamente el tiempo de descarga a 1.4T / min, lo que mejora la tasa de utilización del volumen del tanque y reduce la tasa de cenizas residuales, que es 0.2%. El cuerpo del tanque del remolque silobas adopta una estructura horizontal de inclinación de doble cono, entrada de doble tubo y alimentación de doble barril, y su velocidad de descarga y tasa restante cumplen con los requisitos de los estándares de la industria.

Remolque portador de cemento a granel de 3 ejes

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3.1 ¿Cómo carga el remolque de cemento a granel los materiales en polvo?

1. Antes de abrir la tapa de alimentación, debe abrir la válvula de alivio de presión y la válvula de bola de la tubería de entrada para eliminar el aire restante en el tanque antes de abrir la tapa del tanque para evitar lesiones.

2. Siempre debe prestar atención a si el manómetro está funcionando correctamente, para evitar que el manómetro funcione mal, se sobrepresione y el tanque estalle.

3. Siempre verifique la válvula de seguridad para asegurarse de que la presión se libere a 0.2Mpa y que la presión dentro del tanque no debe exceder los 0.2Mpa.

4. Compruebe a menudo si la mesa de operaciones funciona correctamente, para no sobrepasar y dañar el compresor de aire.

5. Escuche siempre el sonido de la toma de fuerza y la rotación del compresor de aire. Si hay sonidos anormales, detenga la resolución de problemas de inmediato.

3.2 ¿Cómo descarga el material en polvo el remolque de cemento a granel seco?

¿Cómo descargar un remolque de cemento a granel seco?

1. Antes de descargar, verifique si la válvula de disco de descarga, la interfaz de la fuente de aire externa, la válvula de escape y los dos puertos de alimentación están cerrados y apretados. Si no están apretados, apriételos primero para evitar fugas de aire;

2. Arranque el motor y cambie la transmisión a neutral mientras presiona el pedal del embrague para separar completamente la transmisión del motor;

3. Encienda el interruptor de la válvula solenoide de la toma de fuerza y suelte lentamente el pedal del embrague para hacer girar el compresor de aire.

4. Ajuste la manija de control del mecanismo de control para ajustar la velocidad del compresor de aire a aproximadamente 900r / min y estabilizarlo;

Trabajadores de TITAN ocupados en el trabajo en el taller

 

5. Cuando la presión alcance 0.18MPa, primero abra el tubo de soplado auxiliar, luego abra las válvulas de disco de descarga del depósito delantero y trasero para comenzar a descargar, después de lo cual el indicador del compresor de aire se estabilizará a un cierto valor;

6. Cuando la presión del aire desciende a 0.04Mpa, el contenedor trasero se ha descargado. Cierre el tubo del soplador, abra y cierre la válvula del depósito trasero varias veces y luego cierre la válvula del depósito trasero y la válvula de entrada del depósito trasero. Después de lo cual la presión aumentará y se estabilizará a un cierto valor;

7. Cuando la presión del barómetro alcanza 0MPa, la descarga se completa, el compresor de aire se cierra y la válvula de disco de descarga se cierra.

 

Capítulo 4: ¿Cómo mantener los remolques graneleros de cemento?

1. Compresor de aire del granelero de cemento: Según las instrucciones del compresor de aire. ¡Asegúrese de agregar lubricante antes de usar!

2. Motor del camión cisterna de cemento a granel: Preste atención a comprobar periódicamente su lubricación y condiciones de funcionamiento. Si hay algún ruido anormal, la causa se identificará y eliminará a tiempo. El engranaje y el desgaste de los engranajes deben comprobarse una vez al año y no deben funcionar a alta velocidad.

4. Trayectoria de gas del camión cisterna de cemento a granel: El estado de sellado debe revisarse con frecuencia y, si hay fugas de aire, debe eliminarse a tiempo.

5. Cuerpo del tanque del granelero de cemento: Verifique periódicamente que el cuerpo del tanque no tenga fugas.

6. Cámara de aire del tanque del remolque de cemento: Revise la lona de la cámara de aire con frecuencia. Y compruebe si el cordón de la cámara de aire está compactado.

 

Capítulo 5: Ensayo de sellabilidad de remolque granelero de cemento para transporte de materiales en polvo.

Se probará la hermeticidad del remolque granelero de cemento una vez que se complete la producción. El tanque se comprime a 0.2MPa mediante un compresor de aire. Si la presión del aire no disminuye después de 12 horas, se llevará a cabo la siguiente producción.

Si la presión del aire cae después de 12, el tanque del camión cisterna de cemento a granel debe encontrar los defectos de soldadura y volver a soldar, y luego volver a realizar la prueba de fugas.

 

Capítulo 6: Transporte marítimo de remolques de cemento para la venta

Para evitar que la pintura del vehículo se corroa con el agua de mar, rociamos una capa de cera en la superficie del remolque de arena neumático antes del envío y luego lo sellamos con un paño de lluvia impermeable.

Envolveremos los motores diesel de todos los semirremolques de cemento a granel con un paño de lluvia.

Envío de remolque de granelero de cemento de camión cisterna a granel seco TITAN

Capítulo 7: Diseño y estructura del remolque granelero de cemento

1. Estructura del tanque del remolque granelero de cemento: El cuerpo del tanque está hecho de acero de aleación de alta resistencia de una conocida planta de acero nacional, que tiene un buen rendimiento y una soldadura confiable; el cuerpo del tanque adopta tecnología avanzada para garantizar una alta resistencia y una buena hermeticidad del cuerpo del tanque; Adopta un lecho fluidizado de garganta, una estructura deslizante no lateral, un dispositivo de separación de gas y material y un dispositivo de descarga seguro, reducen efectivamente el peso del vehículo y aumentan la velocidad de descarga.

2. Dispositivo de potencia del remolque granelero de cemento: El sistema de potencia puede elegir la potencia del vehículo principal, lo que ahorra costes y es fácil de operar; también se puede equipar con una transmisión de motor diesel tradicional; También puede ser impulsado por un motor para reducir el consumo de combustible, ahorrando costos de manera efectiva para los clientes y múltiples opciones para maximizar. Es conveniente para los clientes elegir una fuente de energía.

3. Utilice una cubierta de material ligero de aluminio fundido para el remolque del granelero de cemento: la cubierta superior se puede levantar fácilmente con un dedo, los sujetadores están todos galvanizados y el diseño único del puerto de material elimina la acumulación de materiales, lo que facilita enormemente el uso del cliente. y reduce el costo de mantenimiento.

4. Uso de materiales livianos del remolque granelero de cemento: los accesorios de aleación de aluminio se utilizan ampliamente, como: patas de aleación de aluminio, protectores laterales, protectores traseros, guardabarros, escaleras mecánicas exteriores, plataforma para caminar antideslizante desmontable integrada, válvula de mariposa de descarga, etc. ., estructura y operación livianas Es más flexible y conveniente, resistente al desgaste y tiene una larga vida útil, belleza y seguridad de alta gama, mientras que garantiza el rendimiento, tiene una fuerte resistencia a la corrosión, previene la oxidación y reduce los costos de mantenimiento del cliente.

5. Sistema de frenado del remolque granelero de cemento a granel: Se adopta el sistema de frenado de tubería doble, equipado con válvula relé importada, sistema de frenado neumático principal del vehículo y sistema de frenos antibloqueo ABS para garantizar la conducción segura del vehículo.

6. Sistema de suspensión del camión cisterna de cemento a granel: Se adopta la suspensión de alta resistencia y desgaste ligero de una conocida marca nacional. Está compuesto por ballestas livianas en tándem, tirantes y soportes de alta resistencia para garantizar el equilibrio de carga de cada eje y prevenir eficazmente el fenómeno de la desviación del vehículo y el roer de los neumáticos.

7. Mecanismo de movimiento del granelero de cemento: el eje adopta Fuwa y otras marcas nacionales reconocidas, usa llantas de acero de aleación de aluminio y neumáticos sin cámara, y está razonablemente adaptado para adaptarse a diversas condiciones de la carretera para garantizar una conducción estable, segura y confiable.

8. Pulverización de pintura del remolque de cemento: El cuerpo del tanque se ha sometido a múltiples procesos como granallado, lijado, limpieza, imprimación, capa intermedia, capa superior y secado, lo que mejora eficazmente la adhesión de la película de pintura. La prueba de niebla salina demuestra que el cuerpo del tanque tiene una fuerte resistencia a la corrosión.