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Remolque para Cemento a Granel de 4 Ejes y 42 CBM
Remolque para Cemento a Granel de 4 Ejes y 42 CBM

Remolque para Cemento a Granel de 4 Ejes y 42 CBM

El remolque para cemento a granel de 4 ejes y 42 CBM utiliza la resistencia y dureza del acero de alta resistencia para crear un tanque y un bastidor con excelentes propiedades de sellado, que soportan el peso de materiales de gran capacidad y garantizan la seguridad en el transporte a larga distancia.

Remolque para cemento a granel en venta. Precio: 16 000 USD

El remolque para cemento a granel es un vehículo especial para el transporte de materiales en polvo, con capacidad para 42 metros cúbicos de cemento a granel, polvo y otros materiales. El remolque TITAN se ha mejorado continuamente mediante tecnología de procesos para optimizar el transporte de cemento a granel, cumpliendo con las normas de tránsito locales de República Dominicana y brindando una excelente experiencia de transporte.

Remolque para Cemento a Granel | Transporte de Cemento a Granel en Venta en República Dominicana

Remolque para Cemento a Granel | Transporte de Cemento a Granel en Venta en República Dominicana

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Remolque para Cemento a Granel | Transporte de Cemento a Granel en Venta en República Dominicana

Remolque para Cemento a Granel | Transporte de Cemento a Granel en Venta en República Dominicana

 

Especificaciones del remolque para cemento a granel

Dimensiones: 10000 mm x 2500 mm x 4000 mm

Material de la carrocería: acero aleado de alta resistencia y engrosado

Carga útil: 50 toneladas

Volumen: 42 m³

Ejes: 4 ejes, marca TITAN

Neumáticos: 16 unidades, 12R22.5

Compresor: compresor de aire de doble cilindro de 12 m³

Marca del compresor: BOHAI

Motor diésel: marca WEICHAI

Ballesta: 10 capas

Suspensión: suspensión mecánica reforzada

Tren de aterrizaje: marca JOST, 28 toneladas, soporte triangular

Luz: lámpara LED con red antirrobo

 

Ventajas del transporte de cemento a granel

El remolque para cemento a granel en venta está equipado con un motor diésel Weichai en la parte delantera, que es más potente y puede impulsar mejor el compresor de aire. El compresor de aire del remolque para cemento a granel en venta utiliza el compresor de aire más popular de la marca Bohai. El diseño de dos compresores de aire en el remolque de transporte de cemento a granel TITAN garantiza un ahorro considerable en el tiempo de descarga.

La amortiguación del remolque se mejora mediante un dispositivo de suspensión mecánica reforzado, equipado con un pasador de equilibrio central de 70 mm y un diseño de refuerzo en cuatro direcciones. La suspensión mecánica está fabricada en acero de alta resistencia, lo que no solo mejora la dureza del material y el rendimiento de carga, sino que también mejora significativamente la capacidad de absorción de vibraciones del equipo de transporte.

En carreteras sin pavimentar, el conjunto de ballestas optimizado puede mitigar eficazmente los impactos fuertes gracias a su diseño de apilamiento multicapa. El mecanismo de doble protección no solo mantiene la integridad y seguridad de la carga en polvo, sino que también reduce el impacto dinámico en el transporte de cemento a granel.

El proceso de pulverización de polvo y pintura al horno utilizado en el tratamiento de superficies para el transporte de cemento a granel ofrece a los clientes dominicanos una mejor experiencia de usuario. Todo el remolque de cemento a granel se someterá primero a un proceso de arenado para eliminar por completo los óxidos superficiales del tanque.

La innovadora tecnología de pulverización de polvo y pintura al horno proporciona al remolque cisterna para la venta de cemento a granel una excelente adhesión y reproducción cromática, lo que no solo garantiza una protección a largo plazo de cinco años, sino que también mejora significativamente la visibilidad del vehículo en condiciones de iluminación adversas.

En comparación con los procesos convencionales de pintura en aerosol, la avanzada pintura en aerosol de los remolques de cemento a granel TITAN puede reducir la frecuencia de mantenimiento y los costos operativos.

En cuanto a la ingeniería de materiales, el remolque cisterna para la venta de cemento a granel adopta una estructura de acero de aleación con alto contenido de manganeso mejorada. Este material, gracias a su excelente resistencia a la deformación y tecnología de procesamiento avanzada, satisface las necesidades de transporte convencionales y mejora la capacidad de carga general mediante el ajuste y la optimización de los parámetros de soldadura.

Gracias a la tecnología de soldadura de una sola cara y conformado de doble cara, se ha mejorado significativamente la calidad de la soldadura del tanque para el transporte de cemento a granel, garantizando una superficie lisa y sin defectos. Las juntas del tanque forman una interfaz de conexión uniforme y compacta, lo que elimina los peligros ocultos de la soldadura abierta y los riesgos de fugas comunes de la soldadura tradicional.

El remolque para cemento a granel utiliza un tren de aterrizaje de alta resistencia JOST, capaz de elevar hasta 28 toneladas y satisfacer las exigencias de carga extrema en circunstancias especiales. El tren de aterrizaje adopta una estructura de base extendida, y la presión sobre el suelo se distribuye considerablemente gracias al diseño optimizado de la superficie de contacto expandida.

El tren de aterrizaje del remolque para transporte de cemento a granel se fija mediante un soporte triangular, que aprovecha la estabilidad del triángulo para garantizar aún más la capacidad de carga estática. El diseño simplificado del proceso de operación reduce significativamente el umbral de uso, y las piezas de contacto con el suelo mejoradas no solo garantizan la seguridad de las operaciones de carga estática en diversos terrenos, sino que también logran una eficiencia de carga y descarga ultraalta.

 

Envío de remolques de cemento a granel

TITAN adopta un sistema de protección único para garantizar la seguridad del transporte. Todos los remolques de cemento a granel que vendemos se enceran antes de salir de fábrica y se instalan cubiertas impermeables para formar una doble capa de aislamiento. El sistema de protección está especialmente diseñado para las características del entorno marino, centrándose en bloquear la corrosión del aire húmedo y de alta salinidad en la superficie del remolque.

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