Al combinar resistencia, diseño adaptable y métodos de transporte seguros, este camión de carga lateral es ideal para las diversas condiciones de transporte que se encuentran frecuentemente en México y otros lugares.
Construido con un chasis reforzado, materiales duraderos y un sistema de elevación robusto, el cargador lateral en venta está diseñado para proporcionar un manejo seguro y eficiente de contenedores en una amplia gama de condiciones. Para los operadores en México, contar con maquinaria confiable es fundamental para el buen funcionamiento de la logística, y el camión de carga lateral ofrece la flexibilidad y durabilidad necesarias para tareas exigentes.
Dimensiones: 14100 mm x 2500 mm x 4200 mm
Capacidad de elevación: 45 toneladas
Capacidad de la grúa: 37 toneladas
Material del remolque: Acero aleado de alta resistencia
Ejes: 3 ejes
Neumáticos: 12 unidades, 315/80R22.5
Tren de aterrizaje: 28 toneladas, marca JOST
Ballesta: 10 capas
Suspensión: Mecánica
Lámpara: LED con diseño antirrobo
La suspensión y el chasis del camión de carga lateral se han reforzado para soportar la tensión del transporte de larga distancia y superficies irregulares. Esta resistencia adicional ayuda a mantener la estabilidad de la máquina bajo un uso constante, garantizando su fiabilidad, tanto para el traslado diario de contenedores como para proyectos intensivos que requieren un funcionamiento prolongado.
El sistema de bloqueo ajustable permite una fijación rápida y segura según la longitud del contenedor. Esto no solo mejora la seguridad durante el transporte, sino que también reduce el tiempo de preparación, lo que hace que la manipulación sea más eficiente. La base del cargador lateral en venta es una plataforma fabricada con una sola placa de acero de 12 mm. Al utilizar una sola pieza continua, el diseño minimiza el riesgo de grietas, deformaciones o desgaste a largo plazo al exponerse a cargas de trabajo pesadas.
Esta sólida construcción es especialmente importante al desplazarse por terrenos irregulares, hacer paradas repentinas o cubrir rutas extensas, condiciones comunes en México. El robusto bastidor garantiza que los contenedores se mantengan estables y protegidos durante todo el trayecto.
El sistema de grúa hidráulica es la base de su funcionamiento. Este sistema de camión de carga lateral proporciona una elevación y descenso vertical suave de los contenedores, a la vez que permite ajustes de ángulo y movimiento horizontal.
Esta flexibilidad permite a los operadores manipular contenedores incluso en espacios reducidos o terrenos irregulares, donde los equipos de elevación convencionales podrían ser menos efectivos. La función de autocarga elimina la necesidad de grúas externas, lo que brinda a los operadores mayor independencia y eficiencia durante las transferencias de contenedores.
Con una capacidad máxima de elevación de 37 toneladas, el sistema hidráulico aumenta considerablemente la velocidad y la productividad en comparación con los métodos de carga mecánica más antiguos. La capacidad de completar transferencias rápidamente reduce el tiempo de inactividad y permite una mayor productividad, lo cual resulta especialmente útil cuando las operaciones requieren la manipulación frecuente de contenedores.
El control de la grúa hidráulica se gestiona mediante un sistema de válvulas manuales. Si bien es simple, esta configuración ofrece un funcionamiento fiable y preciso. Incluso en entornos difíciles, los operadores pueden realizar ajustes precisos con facilidad. En México, donde el clima puede ser impredecible, el sistema de control manual garantiza un funcionamiento estable y seguro tanto durante la carga como durante la descarga.
La visibilidad y la seguridad también se tienen en cuenta en el diseño del elevador lateral. La iluminación LED del cargador lateral proporciona una iluminación más brillante y una mayor vida útil que las bombillas convencionales. Estas luces están diseñadas para soportar vibraciones e impactos de grava, comunes en carreteras irregulares. Para reducir el riesgo de robo o daños, cada unidad de iluminación cuenta con características de protección, lo que las hace más seguras cuando el cargador lateral en venta está en tránsito o estacionado.
La suspensión y el chasis del camión de carga lateral se han reforzado para soportar la tensión del transporte de larga distancia y las superficies irregulares. Esta resistencia adicional ayuda a mantener la estabilidad de la máquina bajo uso constante, garantizando su fiabilidad, tanto para el traslado diario de contenedores como para proyectos intensivos que requieren un funcionamiento prolongado.
El sistema de elevación se sustenta mediante un tren de aterrizaje de alta resistencia. Estas patas de apoyo son capaces de soportar cargas dinámicas de 28 toneladas y estáticas de hasta 45 toneladas. La amplia base del tren de aterrizaje distribuye el peso uniformemente, reduciendo la presión en cada punto. Esto evita que el camión de carga lateral se hunda en terreno blando o inestable, lo cual constituye una valiosa ventaja en entornos con terreno arenoso, fangoso o irregular.
Según las preferencias y necesidades logísticas del cliente, el camión de carga lateral puede entregarse en un contenedor estándar o mediante transporte rodado (RORO).
TITAN también prioriza la preparación antes del envío internacional. Cada camión de carga lateral está recubierto con cera protectora, creando una barrera contra la corrosión causada por la exposición a la sal y la humedad. Además, se aplican cubiertas impermeables para proteger el equipo de las salpicaduras del mar y de las duras condiciones climáticas durante el transporte.
